401.LZC20051 两交流电之间的相位差说明了两交流电在时间上超前或滞后的关系。

230.LFB31234 调整机械刹车系统的制动力时, 一般以( )为原则。

229.LFB31233 当风速超过额定风速后,变桨系统通过增加叶片攻角,限制风轮吸收功 率增加,这种功率控制方式称为( )。

228.LFB31232 齿轮失效形式中,齿面塑性变形造成的原因是( )。

227.LFB31231 测量轴承振动常采用的是速度传感器或( )。

226.LFB31230 测风塔中部的测风设备的安装支架与主风向的位置关系为( )。

225.LFB31229 采用定桨距调节的风机,当超过额定风速时,轴向推力随着风速增加的变化规律为( )。

224.LFB31228 采用定桨距调节的风机,叶片失速后,阵风风速增大对机组功率影响的变化规律为( )。

223.LFB31227 变速恒频控制采用在欠功率状态下(风机低于额定风速运行状态)为( ),调整发电机转子转差率,使其尽量运行在最佳叶尖速比上,以输出最大功率。

222.LFB31226 变桨变速风电机组的发电效率超出定桨距风电机组( )以上。

221.LFB31225 直驱型风力发电机采用( )并网。