54.LAB13054 高温、高盐雾腐蚀区域电缆头爆炸、开关柜爆炸以及线路单相或多相短 路较多,一般是由于绝缘( ),爬电闪络引发短路造成的。

2)人员操作的主要问题点:风机停机失败情况下断电,PLC失电后风机脱网在叶轮巨大的动能惯性作用下的机械片摩擦过热迅速磨损,机械制动力随即失效,转速从短时顿挫下降后反而进一步升高,风机由此进入不可控状态。应使用手动偏航功能,或等待风速变小之后,进行重新上电复位操作

2、蓄电池或超级电容失效 ( )

1、变桨机械系统卡涩 ( )

2、开展相关测试时未考虑风速

2、主蓄能器失效 ( )

1、变桨机械系统卡涩 ( )

2)结合背景1或背景2,分析现场人员操作不合理的地方。

1)结合背景1或背景2,分析风电机组超速的可能原因。()。

1、并网转速过低时对应的转子电压过高,即会因为机侧变流器的过电压保护而限制并网。案例分析三十七背景1:某风电场液压变桨机组( )报出变桨错误、急停回路异常、发电机转速高、刹车温度高等多个故障,现场登塔检查相关变桨机构和转速传感器,未见异常,下塔复位重启机组后反复报出变桨错误故障,随即利用测试功能辅助分析,当时现场风速16m/s,进行发电机组转速测试,启动测试后机组突发异常,变桨失控,飞车倒塔。背景2:某风电场电动变桨机组报“变桨电池类故障”,但机组并未停机,现场人员进入塔底,塔底屏显示风机存在变桨can通讯故障、变桨安全链故障、停机失败等故障,但风机并未脱网仍处发电状态,现场随即对风电机PLC控制器进行了底部断电重启,此时机组风速约9m/s, 断电重启后,机组马上出现异常剧烈响动,发现风轮转速先呈下降趋势,但随后转速升高,风电机发生严重超速。

1)图中红色曲线为发电机的输出功率Pg,绿色曲线为发电机的定子有功功率P1,黑色曲线为发电机的转子有功功率曲线P2