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赤峰培训竞赛题库
4,757
单选题

45.LAB12045 事故处理的“四不放过”原则是要求对安全生产事故必须严肃认真 的调查处理,接受教训,防止同类事故重复发生。下列不属于“四不放过”内容的是( )。

A
责任人员未受到处理不放过
B
事故制定的切实可行的整改措施未落实不放过
C
事故原因未查清不放过
D
事故损坏的设备未恢复不放过

答案解析

正确答案:D
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单选题

1)安全措施不完备,工作负责人、工作许可人开工前来再次检查核对设备,未对仙霞343开关柜采取隔离措施。违反变电《安规》7、5、3 "在室内高压设备 上工作,应在工作地点两旁及对面运行设备间隔的遮栏().上和禁止通行的过道遮栏().上悬挂'止步 ,高压危险!'的标示牌”;6、 4、1、1”会同工作负责人到现场再次检查所做的安全措施,对具体的设备指明实际的隔离措施,证明检修设备确无电压”的规定。

单选题

16时10分,曹XX安排章XX、赵X、庹X负责35kV备用345开关柜上触头盒拆除和狮桥341开关柜A、B相上触头盒更换及清洗;安排胡XX、齐XX负贵南极347及I段母线电压互感器C相、.上触头盒更换及清洗 ,进行了安全交底后开始工作。17 时55分左右,工作班成员赵X在无人知晓的情况下误入邻近的仙霞343开关柜内( )。1min后 ,现场人员听到响声并发现其触电倒在343开关柜前,右手右脚电弧灼伤。试分析该起事故中的违章行为。

单选题

2015年3月18日,某110kV变电站2号主变压器带35kV II 段母线运行; 35kV I段母线及电压互感器、狮桥341开关、南极347开关及线路处于检修状态,备用345开关、1号主变压器301开关、仙霞343开关处于冷备用状态,仙霞343开关柜线路侧带电。因前一日该变电站35kV I段母线故障,造成1号主变压器301开关后备保护跳闸。3月18日上午,经变电检修,人员现场检查测试后,最终确定35kV狮桥341开关柜A、B相、南极347开关柜C相及I段母线电压互感器C相共4只上触头盒绝缘损坏,并制定了检修方案。16时00分,运维站值班人员洪X X许可工作负责人曹XX变电第一种工作开工( ) ,许可人向工作负责人交待了带电部位和注意事项,说明了邻近仙霞343线路带电( )。

单选题

7)未宣读工作票,未进行安全、技术交底,便开始进行登杆工作

单选题

1),风机不能完成低电压穿越过程。案例分析四十下图为某液压变桨风机图纸,该型风机为单液压缸同时驱动三个叶片变桨动作,正常变桨动作核心电磁阀为4V5电液比例阀。已知液压泵工作正常,传感器工作正常,蓄能器工作正常,控制系统工作正常,且无泄露发生。当控制系统处于急停模式时,压力正常。当系统进入待机模式后,只有叶片向0度变桨时(液压缸活塞杆向右运动),系统压力会急剧减小发出故障告警。试回答风机进入待机模式后各电磁阀的稳定工作状态。请根据液压图纸试说明三种,可能导致上述故障现象的原因。

单选题

2)在某时刻,风机并网点电压跌落至0.7倍额定并网点电压1.6秒,分析风机是否能成功完成低电压穿越过程。

单选题

2、针对轴1卡涩问题:检查变桨电机是否存在过载情况,检查变桨轴承、变桨减速器全行程动作,查找卡涩位置。针对轴 2 角度超限问题:检查 92° 限位开关信号,检查电磁刹车功能针对轴 3 角度未收回问题:检查变桨蓄电池容量、检查变桨控制回路,查找故障点

单选题

1、主要问题是( )轴1中间有卡涩,延时2秒,总收桨时间达到16秒, 收桨较慢。 (2) 轴2收桨角度达到了95度左右,说明 92° 限位开关故障,或电子刹车失效。(3)轴3没有回到 92° ,停在了89°,说明控制回路问题,收桨时间满足要求。

单选题

2.请针对以上问题列出处理措施。

单选题

2)人员操作的主要问题点:风机停机失败情况下断电,PLC失电后风机脱网在叶轮巨大的动能惯性作用下的机械片摩擦过热迅速磨损,机械制动力随即失效,转速从短时顿挫下降后反而进一步升高,风机由此进入不可控状态。应使用手动偏航功能,或等待风速变小之后,进行重新上电复位操作

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