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5、隐患:①三个桨叶在维护状态下能够同时转到0° (1 分)预控措施:①修改变桨逻辑,在维护状态下叶片不能同时转到0°;②校零操作时,零位校准完成后叶片应自动顺桨;③应修订变桨维护的作业指导书,并加强培训和安全交底;④应该补充风电机组相应位置的安全标识等(每1 点0.5,共1 分)案例分析八十四一台风机7月份定检一次停运5h,齿轮箱油位低停机处理20h,电网限电20h,线路故障停运2h,计算该台风机7月份的可用小时、受累停远小时、可用系数。
4、违反安全规定的点:(共3 分,工作票制度内每个点0.5 分,最多2 分;其他三项任意一项得(1 分))( )违反工作票制度中的多项规定工作票签发人所委派的工作负责人不符合规定;工作负责人未在工作中起到现场监护职责;工作负责人未在工作现场监督安措布置;未能履行工作间断、转移、终结规定;机上临时负责人也未按照安规规定对重点工作进行监督检查;设备投运前,未检查各项安措是否已经全部恢复;保证安全的组织措施严重缺失。(2)风险预控不到位安全交底不清,外委工作人员未被告知或不了解维护工作重大危险源及工作注意事项,导致忽视了轮毂作业的重大危险源。(3)应急预案缺失及培训不到位工作班成员在机组异常时,处理不及时,缺乏应对措施。同时撤离不及时,错过了逃生时间。(4)外委人员管理不到位缺乏对外委作业人员的事中监管。
3、操作上的失误: ( ) ( )①调零时将三个桨叶均调到零位未及时顺桨②完成维护工作后未将轮毂的手动开关切回自动③在解开叶轮锁之前,未检查叶片状态④在发现发电机转速异常时,未及时采取制动措施⑤在采取紧急措施后,未起效时,未及时撤离
2、高速轴制动器未动作的原因:( )①逻辑原因,转速超过了高速轴制动的限值②安全链动作本身失效,如安全链被短接、急停按钮被短接③高速轴刹车的响应失效,如液压打压失效、刹车控制的输出信号失效等。桨叶未动作的可能原因: ( ) ( )①桨叶在手动位置,不接受急停命令②安全链失效③后备电源系统故障
1、叶片在0°,没有并网,失去电磁转矩的反向制动。( )
2、因出线侧B相和C相电压不变,UBC=35kV,根据KCL可知断线后的三角型侧,UAB=UC
3、防止风力发电机组火灾事故,风机防火巡检必须包含哪些部位,如何进行检查?
2、通过已经得知的故障信息、巡检情况、同类型风机情况分析,从技术角度阐述发生本次事故有哪些原因?
1、如果风机在停机状态下机舱着火时,你作为工作负责人在机舱内工作,应该如何处理?。
2、请累出防范措施( )任何有关机组制动系统部件的维修和安装,必须经过严格调试和验收,确保有合理的制动间隙( );( )严禁将未恢复制动系统防护罩的机组投入运行;( )机组检修或维护结束后必须全面清理渗漏油,机舱内部不得留有废弃的备件、易耗品等杂物及易燃易爆物品。案例分析八十我国每年的3~10月份是雷电比较频繁的时间,其中又以6~9月份最为频繁。从风电机组雷击情况看,雷击造成叶片和电控系统损坏占绝大多数。避雷系统中雷电电流的下引通道是否良好,直接影响雷击后设备的损坏严重程度。( )请说明雷击造成叶片损坏的机理是什么?一方面雷电击中叶片叶尖后,释放大量能量,使叶尖结构内部的温度急骤升高,引起气体高温膨胀,压力上升,造成叶尖结构爆裂破坏,严重时使整个叶片开裂;另一方面雷击造成的巨大声波,对叶片结构造成冲击破坏。( )请说明电压-电流三极法接地电阻测试的注意事项。①因接地电阻与土壤的潮湿程度有关,测量应选择在干燥的天气或土壤未冻结时进。一般风电场测量接地电阻至少在雨天过后4~5天,南方地区雨水较多但也应至少晴天3日后进行测量,否则容易造成较大误差。②测量前应拆除和风电机的所有接地引下线,把塔架和接地装置的接地连接全部断开。③发现测量值和以往的测试结果相比差别较大时,应改变电极的布置方向,或增加电极的距离,重新进行测试。④接地引线统一采用铜制导线,与接地测试仪和接地棒的连接必须十分可靠,减少接触电阻。⑤进行测量时,应尽量缩短接地极接线端子C1、P1与接地网的引线长度。⑥接地棒插入土壤的深度应不小于0.6m。案例分析八十一
