自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。

接触网终点标，设在（）。

使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入（）。

《技规》中的()是指区间内设有三条及以上正线的线路。

在高速铁路运行区段，办理客运业务的车站，车站（）应配备与司机通信联络用的无线对讲设备。

在超过（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

125.线路标志，按计算公里方向设在线路左侧。双线区段须另设线路标志时，应设在列车运行方向()。J454

四显示自动闭塞区段，通过信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

显示联系手信号中的股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动后，再左右摇动，表示股道开通（）道。

错办行车凭证发车或耽误列车至少构成（）类事故。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知（）站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师）。