自动闭塞区段应装设()机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设()机车信号。

使用自动站间闭塞法行车时，列车凭（）信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

226.列车发生火灾、爆炸，需分隔甩车运行时，对甩下的车辆，在车站由()负责采取防溜措施。J370

电力机车带电进入停电区至少构成（）事故。

装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度（）km/h报警设置模式曲线。

行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上至少构成（）类事故。

线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于（）m，不足规定距离时不得进行调车作业。

半自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车时，应停止基本闭塞法，改用（）行车。

接触网终点标，设在（）。

使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入（）。

《技规》中的()是指区间内设有三条及以上正线的线路。