信号机设六灯位进路表示器，有七个发车方向（由左至右A、B、C、D、E、F、G方向），在开放状态及表示器（）显示两个白色灯光，表示进路开通，准许列车向中间D方向线路发车。

()是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

197.在自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭()越过。J359

信号机设六灯位进路表示器，有六个发车方向（由左至右A、B、C、D、E、F方向），开放状态及表示器（）显示两个白色灯光——表示进路开通，准许列车向右侧F方向线路发车。

四显示自动闭塞区段，通过信号机显示一个黄色灯光，要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。

联系手信号中的（）信号表示连挂作业，昼间是两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接；夜间是红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次。

视觉信号的基本颜色中（）的含义是停车。

动车组以外的列车出发前，司机应按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（）kPa。

141.机车的鸣笛鸣示方式中，牵引信号的鸣示方式为()J461

采用施工特定行车办法办理行车，施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）km/h速度进站。

三显示自动闭塞区段，进站信号机显示两个黄色灯光，准许列车经道岔（）位置（但不满足一个黄色闪光和一个黄色灯光条件）进入站内准备停车。