回送机车在一地滞留时间超过（）小时（故障除外），所在局调度所要向总公司汇报滞留原因及解决措施。

在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于（）m。

升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作()。

43.三显示自动闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个()灯光，准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。J418

三显示自动闭塞区段，发车进路信号机显示（）灯光，准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态。

半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车须向司机（）。

机车挂车时，机车距脱轨器、防护信号、车列（）必须停车。

装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员（）后，列车凭出站信号机的显示出发。

在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用()。

机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（）m为换算单位（一辆）。

78.列车机车与第一辆车的连挂，由()负责。J266