在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告（）（列车调度员）。

列车退行时，未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或（）的（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）内方。

89.无列检作业的始发列车发车前，应按规定对列车自动制动机进行()试验。J274

11.线路所的通过信号机以显示停车信号为定位，其他通过信号机以显示()信号为定位。J411

进站信号机及接车进路信号机、接发车进路信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光，准许列车在该信号机前方不停车，动车组以外的列车以不超过()km/h速度进站或通过接车进路，并应准备随时停车。

进站预告信号机以（)为定位。

调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过（）km/h。

调车手信号中指挥机车向显示人方向来的信号，夜间用()灯光在下部左右摇动。

在设有接触网的线路上，()攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。

19.为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在()设置避难线。J56

司机接到制动效能证明书后，应校核（），不符合《技规》及本区段的规定时，应向车站值班员报告。