采用非号码制推算班计划中转时间所采用的中转车数等于（）。

不得穿着带跟、硬底、易滑等鞋类进行调车作业，站在闸台上或进行人力制动机制动时，必须使用安全带。调车人员作业中严禁携带（）。

登高作业必须采取防滑、防坠、防坍塌等措施，正确使用安全带、安全绳，严格执行专人防护制度。严禁患有（）人员登高作业。

遇有大雾、重度霾、雨（雪）、雷电密集、扬沙及大风等恶劣天气致使视觉、听觉受限时，应停止露天的上道、登高等作业。因抢险、抢修等必须进行上述作业时，各单位制定应急预案及管控措施，佩戴（），加强作业现场防护。

除设备检查人员外，顺线路行走时，应走路肩，注意邻线的机车、车辆和货物装载状态，人员、设备、工具（料）不得侵入（）。

天窗点外连续（）次防护联系中断时，驻站联络员、现场防护员、车站值班员和机车乘务员应按照规定立即拦停或呼停列车。施工负责人必须立即停止现场作业，组织作业人员撤离至安全处所避车。

天窗点外允许作业项目严禁利用速度（）km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。其他维修项目必须纳入天窗，严禁利用列车间隔时间作业。

上线作业时必须在车站（）内登记，车站值班员签认，必须按规定设置驻站联络员和现场防护员，做到“不登记不准进场，不防护不准作业”，并执行“同出同归同转场”。

作业人员当班严禁穿高、中跟鞋和（）（规定允许的工种除外）。

上道作业人员必须穿着（）标志的防护服（帽），夜间要有反光标志。

电气化铁道牵引供电系统包括牵引变电所、（）、馈电线、轨道回路和回流线等组成。