推算班计划停时指标中，被除数是本站货物作业车停留车•h，除数是（）。

绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

拆装减速顶作业时，必须停止行车作业、封锁线路、设专人防护；日常进行设备检查、清扫道岔及捡拾垃圾等上线路作业时，必须一人防护，一人检查，不足（）人不准作业。

在路肩窄、路基高的线路上和高度超过（）m的站台上作业时须停车上下。

不得穿着带跟、硬底、易滑等鞋类进行调车作业，站在闸台上或进行人力制动机制动时，必须使用安全带。调车人员作业中严禁携带（）。

登高作业必须采取防滑、防坠、防坍塌等措施，正确使用安全带、安全绳，严格执行专人防护制度。严禁患有（）人员登高作业。

遇有大雾、重度霾、雨（雪）、雷电密集、扬沙及大风等恶劣天气致使视觉、听觉受限时，应停止露天的上道、登高等作业。因抢险、抢修等必须进行上述作业时，各单位制定应急预案及管控措施，佩戴（），加强作业现场防护。

除设备检查人员外，顺线路行走时，应走路肩，注意邻线的机车、车辆和货物装载状态，人员、设备、工具（料）不得侵入（）。

天窗点外连续（）次防护联系中断时，驻站联络员、现场防护员、车站值班员和机车乘务员应按照规定立即拦停或呼停列车。施工负责人必须立即停止现场作业，组织作业人员撤离至安全处所避车。

天窗点外允许作业项目严禁利用速度（）km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。其他维修项目必须纳入天窗，严禁利用列车间隔时间作业。

上线作业时必须在车站（）内登记，车站值班员签认，必须按规定设置驻站联络员和现场防护员，做到“不登记不准进场，不防护不准作业”，并执行“同出同归同转场”。