故障地段降弓时间不宜超过（），需电力机车、动车组（）及以上长期降弓通过的故障地段，供电段应按规定在故障地段列车运行方向的左侧，设置准备降弓标志和降、升弓标志。

TDCS区段，列车在站始发或变更车次时，车站值班员应及时输入、核对列车车次。到达列车在站进行作业，需要变更或注销车次时，由（）修改。

动车组列车按隔离模式由车站(线路所)开往区间时，须按站间组织行车，列车按（）运行，待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车。

车站操作方式下的车站与车站操作方式下的车站间（）办理接发列车预告(闭塞)手续。

在非正常情况下，中心操作方式的车站转为车站控制时，车务应急值守人员应报告（）指派胜任人员赶赴现场，协助做好非正常行车工作。

车务应急值守人员由具有（）职名的人员担任。

旅客列车使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车后，车辆乘务员(随车机械师)下车检查车辆技术状态良好后通知（）开车。

遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，须经（）准许。

动力集中动车组列车在车站办理客运业务时，须（）、固定站台、固定停车位置。

因地形条件或技术设备条件限制，车站发车人员无法确认出站(进路)信号(设有复示信号机的除外)时，可通过（）出站(进路)信号开放好的通知，按规定办理发车作业。

进站、接车进路信号机开放后，在不满足《站细》规定的信号开放时机时，禁止（），变更接车进路(危及行车和人身安全时除外)。