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铁路货运员理论题库2024
4,542
单选题

车站、直属站段、铁路局集团公司对于货物损失的责任( ),均须逐件统计。

A
A.无论是否发生赔款
B
B.无论是否定责
C
C.无论是否填发赔通
D
D.无论是否结案

答案解析

正确答案:A

相关知识点:

货物损失责任逐件统计

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铁路货运员理论题库2024

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相关题目

单选题

装运超限、超长货物以连挂车组装运时,发站应在货物运输票据上注明()字样。

单选题

超限、超长货物装车后,遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时,可用千斤顶将压死一侧顶起,落顶后出现游间,表明()符合要求。

单选题

超限、超长货物装车后,()任何一侧旁承游间不得为零。

单选题

货物装载的高度和宽度,除超限货物和有特定者外,均不得超过机车车辆限界或()。

单选题

超限超重货物装车后,复核时,发现货物装后尺寸、重车重心高度等数据超出确认电报范围的,发站须重新向铁路局集团公司()。

单选题

装后超出机车车辆限界基本轮廓的货物,经国铁集团批准,可()超限货物办理。

单选题

超限超重货物装车后,车站应对照()进行复核。

单选题

托运人托运超限超重货物应提出“超限超重货物托运说明书”,货物外形三视图。图中应标明货物的有关尺寸、支重面长度、货物重量,并以“()”号标明重心位置。

单选题

货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的()超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物。

单选题

货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时,货物的()超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物。

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