铁路运输货物运到期限的起码天数为（ ）日。

《国际铁路货物联运协定》规定承运人应将指定给收货人的运单张页及运单上添附的文件交付()。

《国际铁路货物联运协定》规定货物交付时收货人应在()栏内签字并填记日期，同时记入货物到达国国内法律规定的其他事项。

《国际铁路货物联运协定》规定如随运单运送的部分货物先于补送货物到达到站，则承运人应对未到达的部分货物编制()。

发送国际联运行李、包裹由发站计算核收国内段和国外段全程运杂费，由()运输企业审核列账。

未经()授权，任何单位和个人不得使用“中欧班列”注册商标。

集装箱公司代理的中欧班列，代理协议中应纳入()等内容，明确安全事项的安全责任。①运输货物品类；②装载方法；③安全检查；④违约考核。

超限超重货物装车后，须检查、确认货物装载加固符合规定要求。其中钢丝绳等加固线要重点检查、确认是否已采取()，捆绑拴结牢固，拴结点()。①防磨措施；②捆绑措施；③无损坏；④准确。

超限超重货物装车完毕后，由托运单位(人)用()或()等颜色醒目的油漆在货物两侧和车地板上标画易于判定货物是否移动的检查线。检查线宽10mm，必须为直线，且与货物或货物转向架、支架、座架密贴。①黄色；②红色；③白色；④黄白相间。

装车站对超限超重货物装车后的装载加固状态、检查线、超限标识等进行拍照或摄像存档。车站按承运日期建立超限超重货物运输电子化档案(军用超限装备由部队拍照或摄像存档)，影像资料保存期限()。

确定货物超限等级的程序分别为：()、并根据计算点的高度查《超规》附件4中机车车辆限界基本轮廓、各级超限限界与建筑限界距离线路中心线所在垂直平面尺寸表，即可判定货物超限或超限等级。①确定货物的检定断面和计算点；②计算货物的计算宽度；③确定计算点自钢轨面起算的高度；④确定计算点自地面起算的高度。