股道号码信号昼间--左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角，为（）道。

将到达列车中的车辆，按其去向或车种，分解到调车场的固定线路内称为（）调车 。

中间站停留车辆，无论停留的（）是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋(止轮器，防溜枕木等)牢靠固定。

禁止停留机车车辆的线路有（）。

编组站在（）停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须采取防溜措施。

必须停放在固定线路上的车辆有（）。

中间站停留车辆的防溜方法是拧紧两端车辆人力制动机并以（）牢靠固定之。

临时停留（）线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

对停留车辆采取防溜措施时,（）属于防溜设施。

（）必须停放在固定线路上，并应将两端道岔扳向不能进入该线的位置并加锁。

禁止停留车辆的线路有（）（尽头式车站除外）。