调车作业中，同一时间、同一地点、同一机车只能有一个人负责指挥有关人员进行作业的工作制度称为（） 。

其他调车包括车列转线、转场、车场整理、（）等 。

调车手信号中昼间展开的（）数次表示减速信号。

调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号夜间为（） 。

在（）上调车时，距线路终点端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。

在连挂前，将进行连挂的（）调整到便于安全连挂的位置，称为调整钩位。

（）工作划分几个调车区的车站，调车机车越区作业的联系和防护办法，应在《站细》内规定。

降雾、暴风雨雪时，禁止（）调车。

机械化驼峰解散车列时，进入同一线束的溜放车组，对于大车组车后的小车组，应（） 。

动车组调车，司机应在动车组运行方向的前端操作，后端操作时，速度不得超过（）km/h。

线间距离不足（）时，一线接发挂有超限车的列车，邻线禁止进行调车作业。