在飞行区内实施动火作业应满足哪些条件

从民航统计数据来看，车辆碰撞航空器、设施或车辆互相刮碰等不安全事件的发生，大多是人为原因所导致，如工作人员失去情景意识、违章操作、疲劳作业等，为此，机场这对该风险制定了多个运行要求。以下说法错误的是（ ）。

关于机务人员对接送机前的检查工作，描述错误的是（ ）。

因施工影响机场应急救援通道和集结点正常使用时，施工管理单位应当会同机场（ ）制定临时措施。

关于飞行区施工管理的职责分工，不正确的是（ ）

在机场范围内发现起火时，应第一时间报（ ）。

驾驶保障车辆对接航空器时，不属于规范操作的是（ ）。

非机动车在飞行区内使用时间最长不超过（ ），到期前应按照新进设备重新审批，通过后方可继续使用。

民用机场航空器活动区机动车驾驶证的有效期为（ ）。

机场控制区内工作人员近一年内违章达3次的，应重新进行培训和考核，培训时间不少于（ ）。

民用机场围界外（ ）范围内，禁止搭建任何建筑、构筑物和种植树木。