申领胶东国际机场航空器活动区机动车驾驶证的人员，应满足哪些条件

在机场应急救援情况下，各级指挥官应穿着易于识别的反光服装，其中消防总指挥戴（ ）色头盔、穿（ ）色前后印有“现场总指挥”白色反光字样的背心。

在机场应急救援情况下，各级指挥官应穿着易于识别的反光服装，其中现场总指挥戴（ ）色头盔、穿（ ）色前后印有“现场总指挥”白色反光字样的背心。

航空器在空中出现故障等紧急情况，随时有可能发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏，或航空器受到非法干扰等紧急情况，应急救援响应等级应为（ ）。

已发生航空器失事、爆炸、起火、严重损坏等情况，应急救援响应等级应为（ ）。

根据胶东机场应急救援预案，飞行区内部设置6处集结等待区，其中5号集结等待区位于（ ）号停机位

属于《青岛国际机场安全事件样例》非紧急事件样例中“其他不安全事件”信息的，发现单位和事发相关单位（包括事件责任单位、区域管理单位、业务管理单位及其他与事件相关的单位）均应当在事件发生后（ ）小时内填写《青岛国际机场安全信息报告表》，经部门当日值班经理或部门主要负责人审批同意后报安全管理部。

属于《青岛国际机场安全事件样例》非紧急事件中“行业政府上报事件”，事发相关单位（包括事件责任单位、区域管理单位、业务管理单位及其他与事件相关的单位）均应当在事件发生后（ ）小时内填写《青岛国际机场安全信息报告表》，经部门当日值班经理或部门主要负责人审批同意后报安全管理部。

根据胶东机场安全信息报告有关规定，出现可能影响航空器正常和安全运行的，相关单位应立即报告（ ）。

以下关于《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》规章以及飞行区车辆人员活动要求的说法，错误的是（ ）。

以下关于特殊天气下飞行区车辆运行的说法，错误的是（ ）。