申办单位接到本单位人员、车辆通行证遗失、被盗的报告后应当（ ）分钟内向机场公安分局制证部门口头报告,并在 24 小时内向机场公安分局提交书面遗失、被盗情况报告。

所有在飞行区内的作业人员应充分认识外来物对航空安全的危害，掌握本岗位外来物防范职责和要求，增强预防、发现和移除外来物的主观能动性，营造外来物防范 “人人有责、从我做起”的文化氛围。

参加外来物防范培训并考核合格不是办理机场控制区通行证的基本条件之一。

各单位应当系统识别本单位各保障环节可能产生外来物的危险源，并按照预防控制要求制定具体的风险防控措施，从源头将外来物风险降低并控制在可接受水平。

使用除冰机位开展除冰雪工作期间，机务应当关闭所有使用机位后方对应段的服务车道，并在所关闭服务车道的两端各放置（ ）个警示锥，其他车辆严禁从已关闭的车道通行。

在机位安全线内行驶或对接航空器过程中，驾驶员仅可以使用对讲机，不得使用其他移动通讯设备。

机位安全线是设置在航空器的机头、机身以及机翼两侧的多段、非闭合直线，为黄色实线或虚线。

民航无线电通话标准用语中，数字“1”的发音为“幺”。

民航无线电通话标准用语中，数字“0”的发音为“零”。

风力为6级时，可以在飞行区内开展高空作业。

同时涉及两种及以上类型的危险作业时，应当同时满足各类型的危险作业管理规范要求，并在实施过程中进行重点管控。