客舱乘务员所服务的机型数量应当不超过（ ）种，如所运行的机型中有两种机型在安全设备和操作程序上相类似，经局方批准可增加至（ ）种。

合格证持有人应当至少指定一名机组必需成员，在为准备飞机滑行或者推出而关闭全部旅客登机门前，核实所有手提行李都已存放或者固定好，否则不得关闭全部旅客登机门。（ ）CCAR-121第607条(b)款

合格证持有人安排客舱乘务员的工作应当和客舱乘务员的数量相匹配，合格证持有人分配客舱乘务员的除安全以外的工作，不得影响客舱乘务员履行安全职责。（ ）CCAR-121第391条(e)款

在每次飞行中,每个机组成员应当有一个处于良好工作状态的手电筒,供其随时使用。（）CCAR-121第549条(b)款

飞行中紧急医学事件报告，合格证持有人应当记录飞行中发生的紧急医学事件,并应当在事发后5天内向局方报告。（ ）CCAR-121第705条(a)款

飞行中紧急医学事件报告，合格证持有人应当记录飞行中发生的紧急医学事件，并应当在事发后（ ）小时内向局方报告。CCAR-121第705条（a）款

飞行关键阶段是指滑行、起飞、着陆阶段，以及除巡航飞行以外在起飞或目的地机场标高以上（ ）米（ ）英尺以下的飞行阶段。CCAR-121第539条（e）款

飞机应当装备飞行记录器：符合局方记录参数要求，并至少保存最后（  ）小时运行中所记录信息的飞行数据记录器。CCAR-121第359条（a）款

延伸跨水运行：在121中，对于符合下述条件的飞机，延伸跨水运行是指离适用的应急着陆机场距离超过以巡航速度飞行(  )分钟的距离或者740公里(400海里)(以较少者为准)的跨水航路运行。CCAR-121附件A定义

《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》CCAR-121-R8于（）施行。CCAR-121第1页

对于飞行高度（）以上及座舱气压高度12000英尺以上的飞行，告知每一位旅客一旦释压时使用氧气的重要性。