剖分式滑动轴承装配时为达到配合紧密，保证有合适的过盈量，薄壁轴瓦的部分面应比轴承座的部分面略( )。

120-1阀具有 ( )、减速充气缓解位、常用制动位、常用制动保压位和紧急制动位五个作用位置。

120阀具有充气缓解位、减速充气缓解位、 ( )、常用制动保压位和紧急制动位五个作用位置。

铁路车辆装用120-1阀型制动机必须具有充气、制动、保压和 ( )作用。

铁路车辆装用120型阀制动机必须具有充气、制动、 ( )和缓解作用。

铁路车辆装用103型阀制动机必须具有充气、 ( )、保压和缓解作用。

铁路车辆装用GK型阀制动机必须具有 ( )、制动、保压和缓解作用。

用单车试验器进行制动安定试验,GK型制动机,单车试验器置 ( )制动管减压140kPa前,制动机不得发生紧急制动作用。

用单车试验器进行紧急制动试验,GK型制动机,置紧急制动位,制动缸压力达到 ( )前,安全阀须开始排风。

用单车试验器进行紧急制动试验,GK型制动机,置紧急制动位,制动管减压 ( )前,制动机须发生紧急制动作用。

用单车试验器进行紧急制动试验,103型制动机,置紧急制动位,空车位制动缸压力须为( )。