把蜗轮装入箱体内，蜗杆位置已由箱体决定，要使蜗杆位于蜗轮轮齿对称中心面内，只能通过( )来调整。

修竣后的KZW系列传感阀和调整阀,须经 ( )试验合格后,方可装车使用。

用单车试验器进行制动安定试验,103型制动机:单车试验器置 ( )制动管减压140kPa前,制动机不得发生紧急制动作用。

用单车试验器进行紧急制动试验,120-1型制动机开启专用紧急试验位,安装手动空重车调整装置的车辆,制动缸压力达到 ( )前,安全阀须开始排风。

用单车试验器进行紧急制动试验,120-1型制动机开启专用紧急试验位,空重车调整装置的车辆,制动缸压力降至 ( )前安全阀须停止排风。

用单车试验器进行紧急制动试验,120-1型制动机开启专用紧急试验位,制动管减压 ( )前,制动机须发生紧急制动作用。

用单车试验器进行缓解感度试验,120-1型制动机制动管长度小于16m时,将单车试验器移置2位充气,制动缸压力应在 ( )缓解至30kPa以下。

用单车试验器进行缓解感度试验,120-1型制动机制动管长度小于16m时,将单车试验器移置 ( )充气,制动缸压力应在45s缓解至30kPa以下。

用单车试验器进行制动感度试验,制动机须在制动管减压40kPa,120-1型局部减压量不大于( )。

储风缸裂纹长度小于( )及焊缝开焊时焊修,裂纹长度大于时更换。

试验时向制动缸充入( )的压缩空气,在活塞行程为200mm时,保压1min,制动缸压力不得下降。