( )不属于特种车。

制动管系组成后各连接螺纹处须留有( )以上的完整丝扣。

张紧力的调整方法是靠改变两带轮的中心距或用( )。

两带轮的中心平面应( )。

带在轮上的包角不能太小,三角形包角不小于( )时,才能保证不打滑。

制动管系安装时,为确保连接密封,丝扣部分可( )。

采用三角形传动时其摩擦力是平带的( )。

过盈装配的压入配合时,压入过程连续压入速度以( )为宜。

圆锥面的过盈连接要求配合的接触面面积达到 ( )以上,才能保证配合的稳固性。

25T型客车补助管更换时,长度须为( )。

当过盈量及配合尺寸较小时,一般采用( )装配。