242. 《广东省安全生产条例》规定,事故发生单位负责人接到事故报告后,应当立即启动事故应急预案,根据具体情况采取有效措施,组织抢救,并注意的事项是( )。

船舶航线划定系统有利于海上人命安全、航行安全及效率和/或海洋环境保护。如采纳和实施本组织制定的指南和衡准，建议所有船舶，某些类型船舶或载运某些货物的船舶使用船舶航线划定系统，但可作为强制性要求。

GMDSS总的目标是利用现有技术优势将“船-岸报警”的重心转移到“船-船报警”，以便于快速便捷获取遇险信息

大风浪甲板作业时，对单独在甲板作业的人员，无需安排照看人员

当接近以汽油为燃料的燃烧艇筏时，必须特别的谨慎。救助艇筏抵达现场时，如果汽油油气尚未点燃，则油汽爆炸的危险很大。

如果转移正常航行的船上的个别伤病员，亦可考虑让该船驶进避风水域后再转移人员。

救助船艇的船长要履行许多职责，包括航行安全和操控船舶，通信和海图作业等，还必须监督所有瞭望人员。

基于可供利用的信息及其精确度，搜寻基准可以是：一个点、一条线或者一个区域。

第一救助协调中心是指隶属岸站的首先接到遇险报警，并应承担起随后所有的现场搜救协调责任的救助协调中心，任何时候该救助协调中心都作为第一救助协调中心

船舶按照《国际海上人命安全公约》必须配备的设备不会受到海岸电台的数字选择性呼叫可用能力、航行警告电传发射机的影响

通信对一个有效的搜寻救助系统来说至关重要，一旦需要，每个救助协调中心都可以进入空中交通服务网、海岸电台、军事通信网等