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根据《广东省海上搜寻救助工作规定》,海上搜寻救助工作坚持以人为本、政府领导、统一指挥、属地为主、分级负责、社会参与的原则
根据《中华人民共和国搜寻援救民用航空器规定》,民用航空器的紧急情况已经不存在或者可以结束搜寻援救工作的,地区管理局搜寻援救协调中心应当按照规定程序及时向有关单位发出解除紧急情况的通知。
根据《中华人民共和国搜寻援救民用航空器规定》,指派的现场负责人未到达现场的,由第一个到达现场的援救单位的有关人员担任现场临时负责人,并负责向到达后的现场负责人移交工作
接到人员伤病险情,应详细询问目前病情程度及症状,船舶名称和位置,是否需要远程医疗指导。
液化气船舶发生泄漏,要尽可能做到止漏和止火源,责任辖区搜救辖区应及时对上风侧船舶进行通报,要求船舶严格控制火源,控制消除一切引发爆炸的危险源,并想尽一切办法阻止泄漏。
台风登陆前级别增加或有异常(如明显转向、双台风等)应及时发布预警,寒潮大风对我国海域有影响的时间内,中国海上搜救中心、受影响的辖区搜救机构应每天早晚各发布一次。
我国搜救责任区内中国籍船舶报警,只有位置的情况下,责任辖区搜救机构协调附近过往船舶查看,或通过海岸电台呼叫;派出搜救力量现场查看核实。
如果确定报警的船舶为套牌船或使用他船信标的船舶,不需要及时派出力量进行现场核实。
客船、危险品船发生的或造成海上污染的事故属于重大及以上险情
船舶大风浪进水后,责任辖区搜救机构要稳定船员情绪,指导船舶开展排水等自救互救措施,指挥船舶进车倒车,稳定船舶稳性。
