车站当时安检员遇紧急信息时（）分钟内汇报小队长，并告知警方，车站，中队长。

解析：这是一道关于安检规定的选择题，需要确定哪一项长度是禁止携带物品的标准上限。我们来逐一分析各个选项：

A. 1.4米：

这个选项提供了一个具体的长度限制，但我们需要比较所有选项来确定它是否是正确答案。在没有其他信息的情况下，我们不能仅凭这个数值就断定它是正确答案。

B. 1.5米：

同样，这也是一个具体的长度限制。但我们需要检查所有选项，看是否有更严格的限制。

C. 1.6米：

根据题目给出的答案，这是正确答案。这意味着在安检规定中，单一长度超过1.6米的物品是严禁携带的。这个规定可能是基于安全、便利或空间限制的考虑。

D. 1.8米：

这个选项提供的长度限制比C选项更长。由于安检规定通常倾向于设置更严格的限制以确保安全，因此这个选项不太可能是正确答案。

综上所述，选择C（1.6米）作为正确答案是因为它符合题目中“单一长度超过（）米的物品严禁携带”的规定，且根据题目直接给出的答案，这是正确的长度限制。这个规定可能是为了维护公共秩序、确保乘客安全或满足运输工具的尺寸要求。

因此，正确答案是C。

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解析：这是一道关于安检规定的选择题，需要判断在特定条件下（如携带白酒的数量限制），哪个选项是符合规定的。

首先，我们梳理题目中的关键信息：

题目描述的是“度以下的白酒单人允许携带的数量”。
提供的选项是关于允许携带的白酒瓶数。

接下来，我们逐个分析选项：
A. A、2瓶：这个选项表示允许携带2瓶。
B. B、4：此选项表述不明确，没有单位（如瓶、件等），因此不够准确。
C. C、2：虽然与A选项数量相同，但考虑到选项的表述应更贴近题目中的“4瓶（）件”格式，这里的“2”可能指的是“2件”，而每件可能包含多瓶（但在这个特定情境下，我们理解为按照安检规定，单人允许携带的白酒“件数”或理解为“组数”为2，每件可能默认包含一定数量的瓶数，但题目未具体说明每件的瓶数，因此重点在理解“件”或“组”的概念）。由于题目中的“4瓶”后括号内应填写的是表示数量的单位或类别，且结合常识和安检规定，更可能是指允许携带的“件数”或“组数”，而非单纯的瓶数（因为直接写瓶数则无需括号和后续单位）。
D. D、4瓶：这个选项虽然直接给出了瓶数，但与题目中的“（）件”格式不符，且如果理解为4瓶为一件，则与题目意图（询问的是件数或组数）不符。

综合分析，考虑到安检规定中通常不会以单纯的瓶数作为限制（尤其是当存在“（）件”这样的表述时），更可能是在询问允许携带的“件数”或“组数”。同时，结合常识和安检的实际操作，选项C中的“2”更可能是在这个语境下被理解为允许携带的白酒“件数”或“组数”。

因此，正确答案是C，即单人允许携带的度以下的白酒为2件（尽管每件具体包含多少瓶未明确，但这不是题目的重点）。

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解析：这是一道关于地铁安检规定的选择题，我们需要分析每个选项中的物品是否符合地铁乘坐的安全规定。

首先，我们逐一分析选项：
A选项（单一发出声光的塑料玩具枪）：这种玩具枪通常不具备实际杀伤力，且其声光效果主要为了娱乐。在多数地铁安检规定中，这类非危险性的塑料玩具枪是被允许携带的。

B选项（灭火器）：灭火器是常见的消防安全设备，用于扑灭初期火灾。由于其本身并不构成安全隐患，且在某些紧急情况下可能起到关键作用，因此地铁通常允许携带灭火器。

C选项（包装完好、气息未外溢的榴莲）：虽然榴莲的气味可能对某些乘客造成不适，但只要其包装完好，气息未外溢，通常不会构成直接的安全威胁。因此，在一些地铁规定中，这样的榴莲是被允许携带的，尽管可能引发乘客间的争议。

D选项（手铐）：手铐是执法机关使用的警械，具有约束和限制人身自由的功能。在普通民众手中，它可能构成非法拘禁或伤害他人的工具，因此地铁安检通常会严格禁止携带此类物品。

综上所述，根据地铁安检的常规规定和公共安全考虑，不能携带乘坐地铁的物品是D选项——手铐。这是因为手铐具有潜在的危险性和非法用途，与地铁乘坐的安全要求不符。

因此，答案是D。

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解析：这是一道关于安检规定的选择题，我们需要根据安检的常规规定来判断哪些物品在满足限量要求后允许携带进站。

首先，我们分析题目并罗列出重要信息：

题目要求判断在满足限量要求后哪些物品允许携带进站。
提供了四个选项：A.油纸伞 B.酒精 C.剧毒农药 D.发胶。

接下来，我们逐个分析选项：
A. 油纸伞：油纸伞作为一种传统雨具，通常不包含任何违禁或危险物质，因此理论上是可以携带进站的。但题目强调的是“满足限量要求后允许携带”，这通常与液体、气体或易燃易爆、有毒有害物品相关。由于油纸伞不属于这类物品，此选项虽可能符合安检基本要求，但不符合题目强调的“限量要求”的语境。

B. 酒精：酒精是易燃易爆物品，通常受到严格的安检限制。即使在小量或特定容器内，也可能不被允许携带进站，特别是在公共交通场所。因此，这个选项不符合要求。

C. 剧毒农药：剧毒农药显然是有毒有害物品，对公共安全构成严重威胁，因此绝不允许携带进站。

D. 发胶：发胶虽然含有一定的推进剂，但通常只要满足限量要求（如容量限制），是允许携带进站的。这是因为安检规定往往对这类物品有明确的限量标准，以确保公共安全。

综上所述，根据安检的常规规定和对各选项的分析，只有D选项（发胶）在满足限量要求后是被允许携带进站的。
因此，答案是D。

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解析：这是一道关于安检工作中设备检查频率的问题。我们需要根据题目描述，结合安检工作的实际需求，分析每个选项的合理性，并确定最佳答案。

首先，理解题目背景：防爆毯及干粉灭火器并排摆放于备品柜旁，这是安检工作中常见的设备配置。位置设置的原则是不影响安检工作且方便取用，这表明这些设备在紧急情况下需要迅速投入使用。

接着，分析选项：

A选项（一次）：选择每天检查一次，意味着灭火器的状态在一天内被认为是相对稳定的，只需在某一时刻确认其可用性即可。这符合日常工作中对关键设备的基本检查要求。
B选项（二次）：每天检查两次虽然更加频繁，但可能增加了不必要的工作量，特别是在灭火器状态相对稳定且易于确认的情况下。
C选项（三次）：每天检查三次显然更为频繁，除非有特别的原因（如设备老化、环境恶劣等），否则这种检查频率可能过于繁琐。

最后，确定答案：

根据安检工作的实际需求和灭火器的基本维护原则，每天检查一次（A选项）是合理的。这既能确保灭火器的随时可用性，又不会给工作人员带来过大的负担。

因此，答案是A，即每班小队长须对灭火器状态进行一次检查，确保随时可用。

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解析：这是一道关于安检机软件功能理解的选择题。我们需要确定安检机软件中图像全局放大的最大倍数。

首先，理解题目中的关键信息：

问题是询问安检机软件中图像全局放大的最大倍数。

接下来，分析各个选项：
A. 4倍：如果这是正确答案，那么安检机软件的放大功能相对有限，可能不足以满足对细节进行详细检查的需求。
B. 16倍：虽然比4倍有显著提升，但在某些需要高度细节观察的场景下，可能仍然不够。
C. 32倍：这个选项提供了一个相对较高的放大倍数，能够满足对图像细节进行深入检查的需求，同时也不会过于极端以至于难以操作。
D. 64倍：虽然这个倍数更高，但在实际操作中，过高的放大倍数可能导致图像失真或难以整体把握图像内容，因此可能不是最实用的选择。

最后，根据安检机软件的实际应用需求和常见的技术规格，32倍的全局放大通常是一个既能满足细节观察需求，又不过于极端的合理倍数。

因此，答案是C（32倍），因为它在提供足够放大倍数以满足检查需求的同时，也保持了图像的可用性和可操作性。

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解析：这是一道关于值机员岗位职责的选择题，我们需要根据值机员的职责来判断哪个选项最准确地描述了这些职责。

首先，分析各个选项：
A选项：

提到“按照值机员的提示”，这本身在逻辑上存在问题，因为值机员通常不会提示自己如何操作。
提醒乘客不要误拿行李是安检员或相关工作人员的通用职责，但不特指值机员。
对可疑物品的检查确实属于安检流程，但描述中并未准确体现值机员通过X光机进行图像监控的职责。

B选项：

熟记地铁违禁品种类和X光机成像图特征是值机员的核心职责之一，因为他们需要通过X光机图像来判断行李中是否含有违禁品。
熟练操作X光机并监控图像，及时发现可疑物品，正是值机员日常工作的关键部分。
提示后传员对可疑物品进行检查也符合值机员的工作流程，他们在发现可疑物品后需要与其他安检人员协作。

C选项：

观察客流情况和限流工作通常属于安检区域的总体管理职责，不特指值机员。
注意疑似可疑人员和提醒其他岗位安检员加强检查更像是整个安检团队的共同职责，而非仅限于值机员。
“逢包必检”是安检的基本原则，但引导乘客有序放包接受安检更多是安检引导员的职责，而非特指值机员。

综上所述，B选项最准确地描述了值机员的岗位职责，因为它涵盖了值机员通过X光机监控图像、识别违禁品和与其他安检人员协作的核心工作内容。
因此，答案是B。

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解析：这是一道关于安检岗位职责的选择题，我们需要分析各个选项的内容，以确定哪个选项最准确地描述了“后传员”的岗位职责。

首先，我们来分析A选项：
A选项描述了观察安检区域客流情况、注意疑似可疑人员以及引导乘客有序放包接受安检等职责。这些职责更像是安检区域的总体协调或监督职责，而非特定于“后传员”的职责。后传员通常更侧重于对已通过初步安检（如X光机检查）的物品进行进一步的手动检查。

接着，我们看B选项：
B选项涉及熟记地铁违禁品种类、熟练操作X光机以及通过图像发现可疑物品等职责。这些更像是“值机员”或“X光机操作员”的职责，他们负责监控和解读X光机图像，而不是后传员的主要职责。

最后，我们分析C选项：
C选项明确指出了后传员的核心职责：按照值机员的提示对包内可疑物品进行检查，提醒乘客不要误拿行李，以及严格使用设备仪器对可疑物品进行检查（特别是液体），并在必要时进行人工检查。这些职责与后传员的定义和工作内容高度吻合。

综上所述，C选项最准确地描述了后传员的岗位职责，因为它涵盖了后传员在安检过程中的主要任务和责任。

因此，答案是C。

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解析：这是一道关于安检机故障处置的选择题。我们需要分析两个选项，并确定哪一个更符合安检机无法启动时的简易故障处置流程。

A选项：

检查地插是否有电：这是基础的电源检查，确保安检机有稳定的电力供应。
检查设备出口下方电源线是否紧固：这是检查电源连接是否牢固，避免因电源线松动导致的电力传输问题。
检查键盘线是否紧固：键盘是操作安检机的重要工具，其连接稳定性对安检机的正常运行至关重要。

这三个步骤都是针对安检机无法启动时可能的基础硬件问题进行的检查，旨在快速定位并解决故障。

B选项：
查看操作台右侧小门内部工控机指示灯亮起，若指示灯未亮，按黑色开机按钮（红色为工控机重启按钮）：

这个选项专注于工控机的状态及其操作，但安检机无法启动可能不仅仅与工控机有关。它可能涉及更广泛的电源、连接等问题。
此外，如果安检机完全没有反应（如屏幕不亮、电源指示灯不亮等），直接检查工控机指示灯可能不是首要步骤，因为更基础的电源问题可能尚未解决。

综上所述，A选项提供了更全面、更基础的故障检查步骤，这些步骤对于快速定位并解决安检机无法启动的问题更为有效。

因此，答案是A，因为它涵盖了安检机无法启动时可能遇到的更广泛、更基础的硬件问题。

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解析：这是一道关于灭火器状态识别的问题。我们需要根据灭火器压力指针的指示来判断其当前状态。

首先，理解题目中的关键信息：灭火器压力指针的指向是判断灭火器状态的重要依据。

接下来，分析各个选项：

A选项（欠压）：当灭火器压力指针指向红色区域时，通常表示灭火器内部压力不足，即欠压状态。在这种状态下，灭火器可能无法正常工作或喷射效果不佳。
B选项（超压）：这个选项与红色区域指示不符。超压通常表示灭火器内部压力过高，这通常不会由红色区域指示。
C选项（正常）：正常状态通常对应绿色或黄色（根据不同灭火器的设计可能有所不同）区域，而非红色。
D选项（故障）：虽然欠压可以视为灭火器的一种不正常状态，但“故障”一词通常涵盖更广泛的故障情况，不仅仅指欠压。此外，题目中的红色区域更具体地指向了欠压状态。

综上所述，灭火器压力指针指向红色区域时，最准确的描述是“欠压”。这是因为红色区域通常用于指示灭火器内部压力不足，需要检修或重新充压。

因此，答案是A（欠压）。

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