关于网格高度，说法不正确的是

在飞往或者飞离特殊机场的运行中担任机长的驾驶员，应当在前12个日历月之内曾作为飞行机组成员飞过该机场，或者曾使用经局方认可的该机场图形演示设备或者飞行模拟机进行训练并获得资格。对“飞过该机场”的理解正确的是（ ）。

特殊机场的机长资格要求不适用于下述情况：所进入的机场（包括起飞和着陆）的云底至少高于最低航路高度（MEA）或最低超障高度（MOCA），或该机场仪表进近程序中规定的起始进近高度最低者之上（ ）米，并且该机场的能见度至少为（ ）米。

根据公司《运行手册》，禁止机长在刹车性能报告不可靠或摩擦系数为（ ）含以下或低于航行资料汇编AIP中最小摩擦值的跑道上起飞和着陆。

机场低能见度运行程序（LVP）实施中时,公司D类飞机起飞最低标准RVR 200米时,主控RVR为（ ）个。

机场低能见度运行程序（LVP）实施中时,公司D类飞机起飞最低标准RVR 250米时，要求的跑道中线灯的间距不大于（ ）米。

机场低能见度运行程序（LVP）实施中时,公司C类飞机起飞最低标准RVR 200米时，下述哪个目视助航设备不是必须的。

机场低能见度运行程序（LVP）实施中时,公司C类飞机起飞最低标准RVR 200米时，下述哪段RVR不作为控制RVR。

根据运行规范C0055批准情况，可以使用驾驶员目测估算跑道方向能见度值来起飞的最低值为（ ）米。

当使用基本的起飞最低标准时，应以（ ）的RVR报告为准。

双发及以上的涡轮动力飞机，基本的起飞最低标准为能见度( )米。