某区域网格标注的最低安全高度为“１18 ”，其真实值是

根据公司运行规范B0035批准情况，在RVSM空域内运行，关于飞机高度保持设备批准情况描述错误的是（ ）。

根据公司运行规范批准情况，使用ADS-B可以应用于下列哪种运行。

跑道边灯故障，是否可以夜间运行。（ ）

对于起飞，要求看清和避开障碍物所需要的能见度，按起飞跑道的离地端至障碍物的最短距离加（ ）米，或5000米（对于机场标高超过3000米的机场，为8000米），两者取较小数值。

关于机场运行最低标准，在可同时获得RVR和VIS值时，以（ ）为准。

Ⅰ类精密进近、类精密进近、非精密进近RVR/VIS最低标准由下列公式计算得到： 所需RVR/VIS（米）=[DH或MDH（米）/（ ）]-进近灯光长度（米），其中θ是最后进近下滑剖面的角度。

一般情况下地面结冰是指外界大气温度在( )以下，存在可见的潮气（如雨、雪、雨夹雪、冰晶、有雾且能见度低于1.5公里等）或者在跑道上出现积水、雪水、冰或雪的气象条件，或者外界大气温度在( )以下，外界温度达到或者低于露点的气象条件。

当飞机在云中飞行时，若不使用防冰系统加温，且不考虑动力升温，则下述温度中最容易产生积冰的是（ ）。

HUD标准Ⅰ类适用于VIS/RVR不低于（ ）米、DH不低于60米条件下，在降低灯光要求的I类精密进近的跑道上，按照现行运行最低标准，使用平视显示器(HUD)至决断高度（DA）或决断高（DH）的运行。

公司在境外机场运行时，NDB进近程序是否可以使用。（ ）