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《中国铁路上海局集团有限公司站台客运设备应急修管理办法》（上铁客〔2021〕25号）规定，Ⅰ类、Ⅱ类应急修作业原则上自发送车次信息在站台屏下屏或办理客运业务的旅客列车驶离站台后开始作业。
《中国铁路上海局集团有限公司站台客运设备应急修管理办法》（上铁客〔2021〕25号）规定，站台面脚手架高度小于（ ）米、脚手架边缘距站台边缘（ ）米以上、满足接触网2米以上安全距离的登高作业。
《中国铁路上海局集团有限公司站台客运设备应急修管理办法》（上铁客〔2021〕25号）中站台客运设备范围不包括（ ）。
《中国铁路上海局集团有限公司站台客运设备应急修管理办法》（上铁客〔2021〕25号）中规定，非运输企业是指申铁杰能、<--NRC-->。
《中国铁路上海局集团有限公司站台客运设备应急修管理办法》（上铁客〔2021〕25号）规定，工具高度<--NRC-->米至<--NRC-->米时，不得使用脚手架，必须使用专用登高设备。
《中国铁路上海局集团有限公司站台客运设备应急修管理办法》（上铁客〔2021〕25号）中运行间隔是指同一站台面前一趟办理<--NRC-->的旅客列车图定开点至后一趟办理客运业务的旅客列车图定到点之间的时间间隔。
《中国铁路上海局集团有限公司行车组织补充规定》（上铁运〔2021〕268号）规定，列车出站后，站台客运人员应及时清理站台，做到“<--NRC-->”。
《中国铁路上海局集团有限公司行车组织补充规定》（上铁运〔2021〕268号）规定，列车到达后，站台客运人员和客运乘务组立即按“<--NRC-->”（单门车厢为“先下后上”）组织旅客有序乘降。
《中国铁路上海局集团有限公司行车组织补充规定》（上铁运〔2021〕268号）规定，车站站台客运人员提前到岗，按站台<--NRC-->在站台安全线内组织旅客排队等候。
《中国铁路上海局集团公司普速铁路行车组织规则》的通知（上铁师〔2018〕14号规定，处理列车车顶扒乘人员结束后，现场处理人员应通过具备录音装置的通信设备通知车站值班员，用语为：“<--NRC-->”。
