施工（维修 ）作业（ ），经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件，由施工（维修 ）、设备单位负责人（驻站、驻调度所联络员 ）办理开通登记（销记 ）。

以下哪个不是在线间距不足6.5m地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外 ）一线施工或高速铁路利用V形天窗维修作业邻线行车时，邻线限速措施：

主体单位负责人负责协调各单位作业组织，各单位应服从主体单位负责人指挥，按时完成施工（维修 ）任务。维修与施工共用时维修负责人应参加施工（ ）。

双线图定天窗自然重叠区段，设备管理单位根据实际需要提报（ ），不受次数限制。

延伸段（ ）施工计划由调度管辖区段集团公司编制。

（ ）是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

施工维修开始前（ ），施工维修主体、配合单位驻站联络员在车站办理登记。

参与营业线施工的各单位（ ）是本单位营业线施工安全生产第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责，其他负责人对职责范围内的安全生产工作负责。

设备管理单位在（ ）范围内进行维修作业，不需签订施工安全协议。

以下哪一个不是施工（维修 ）负责人主要职责：

车站驼峰设备检修实行（ ），应利用交接班、调车作业间休等时间进行，每次应不少于40分钟。