两条以上线路共用设备施工（维修 ）时，计划提报单位须明确（ ），由计划审批部门确定具体天窗时间。

天窗点外维修作业计划纳入营业线施工作业监控系统管理，作业计划由设备管理单位编制，主管副段长审批下达。作业时设备管理单位在车站《行车设备施工登记簿》内办理登销记手续。（ ）

施工（维修 ）负责人负责协调解决施工（维修 ）中发生的问题，协调各单位施工（维修 ）作业，掌握施工（维修 ）进度，反馈现场信息，施工负责人还应及时向施工协调小组汇报施工情况。（ ）

普速铁路单线天窗和双线V形天窗维修计划实行周计划。（ ）

驻站（驻调度所 ）联络员、现场防护员，作业中不得临时调换。（ ）

邻近营业线施工分为C三类。（ ）

普速铁路维修周计划下达后，需增补、调整时，设备管理单位副段长审批并经配合单位会签确认后，于作业前一日15：00前向运输部提出增补、调整维修计划申请。车务段（直属站）主管副段长（副站长）审核后于16:00前重新下达维修计划，报施工办安排实施。（ ）

施工维修作业使用电子登销记系统办理登销记。（ ）

集团公司相关业务部门、单位应提前做好集中修的各项准备工作，积极协调施工机械、人力、路料调配工作，制定路料运输方案，调度所应加强路料运输的日常组织，保证集中修路料运输。

同一区间或站内有两个及以上车间或单位综合利用天窗进行维修作业时，作业前需召开联合碰头会，明确维修作业范围、防护措施、路用车辆进出、人员上下道、结合部分工、配合重点等事项。联合碰头会不得以采用视频方式召开，组织单位应做好记录。（ ）

天窗兑现率是指运输组织部门实际给点时间、次数与计划时间、次数之比。施工、天窗利用率是指施工单位实际作业时间、次数、工作量完成与计划时间、次数、工作量之比。