当雨量子系统发出雨量封锁报警时，在封锁报警区段运行的列车司机应根据列车调度员的口头指示，以（）通过封锁报警地段，运行途中发现险情立即停车。

列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行，列车调度员（车站值班员）使列车在站内临时停车时，司机自行起动列车。

列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行，其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，随车机械师通知司机开车。

列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行，司机主动停车时，自行起动列车。

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时的行车凭证为调度命令，司机根据调度命令，在动车组列车运行方向（折返）前端操作，列车改按隔离模式返回，运行速度不得超过40km/h。

在不得已情况下，列车必须在区间退行时，列车调度员须扣停后续列车，并确认退行距离内的闭塞分区空闲后通知司机允许退行。

动车组列车若需退行至站内，列车调度员不发布调度命令。

遇天气恶劣，司机报告列车调度员，列车按地面信号显示运行时，列车调度员应及时发布调度命令，天气好转，即可恢复正常行车。

遇天气恶劣，无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭机车信号的显示起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，列车按机车信号的显示运行，当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。

向施工封锁区间开行路用列车的行车凭证为调度命令。