进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，司机凭调度命令越过该信号机，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，速度不超过（）。

常态为灭灯的车站进、出站信号机需点灯而不能点亮时，列车调度员（车站值班员）除需向司机交付规定的行车凭证外，还需将信号机不能点亮的情况通知司机。

出站信号机故障，出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，在CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，信号机应点灯，司机凭信号机显示进入区间。

区间通过信号机（闭塞分区非列车占用红光带）故障暂时无法修复，具备列车放行条件时，列车调度员通知列车司机故障闭塞分区起止里程后，逐列恢复运行至前方站（线路所）。

动车组区间运行遇列控车载设备显示停车信号时，司机在该闭塞分区通过信号机（区间信号标志牌）前停车等候同时，必须与列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。

已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，司机应报告列车调度员（车站值班员），动车组列车改按隔离模式运行。

动车组运行途中遇受电弓挂有异物时按规定汇报处理完毕后，司机应报告列车调度员，恢复正常行车，需限速运行时，根据随车机械师的通知限速运行。

本线挂有异物时，如异物情况不影响行车，司机按正常行车方式通过，本线降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，不能降弓通过时司机应立即停车并报告，列车调度员（车站值班员）应立即通知本线后续列车停车。

司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时，应立即采取措施并向列车调度员（车站值班员）汇报异物情况和故障地点。

接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时，列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速160km/h注意运行，限速位置原则上按故障标定装置指示地点前后各2km确定。

司机接到列车调度员异物侵限的通知时，立即采取停车措施。