动车组转向架结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速（）及以下。

列车运行途中，随车机械师需登顶处理故障时，须立即报告列车调度员（车站值班员），列车调度员按规定办理接触网停电；随车机械师接到接触网已停电、可以进行故障处理的调度命令，并须先验电、再接挂地线后方可登顶作业。

办理客运业务的动车组列车因故未完全停靠站台时，司机要立即向列车调度员（车站值班员）报告停车情况，并不得打开车门（对车门集控开关未设置在司机室的动车组列车，司机应首先通知随车机械师不得打开车门，机械师在未得到司机准许打开车门的通知前不得打开车门）。

由车站（线路所）书面交付调度命令时，司机仅与车站（线路所）核对调度命令号码（限速命令并须核对命令内容），司机对调度命令内容有疑问时，须立即向车站询问。

遇调度命令无线传送系统及列车无线调度通信设备均故障时，须人工递交书面调度命令，更换机车或变更限速条件时，应由有关铁路局列车调度员重新发给相关调度命令。途中乘务人员换班时，应将调度命令内容交接清楚。

列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令，司机应及时签认接收，不再与列车调度员核对，有疑问时，须立即询问列车调度员。

常态为灭灯的车站进、出站信号机需点灯而不能点亮时，列车调度员（车站值班员）除需向司机交付规定的行车凭证外，还需将信号机不能点亮的情况通知司机。

出站信号机故障，出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，在CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，信号机应点灯，司机凭信号机显示进入区间。

区间通过信号机（闭塞分区非列车占用红光带）故障暂时无法修复，具备列车放行条件时，列车调度员通知列车司机故障闭塞分区起止里程后，逐列恢复运行至前方站（线路所）。

动车组区间运行遇列控车载设备显示停车信号时，司机在该闭塞分区通过信号机（区间信号标志牌）前停车等候同时，必须与列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。

已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，司机应报告列车调度员（车站值班员），动车组列车改按隔离模式运行。