动车组列车使用紧急制动停车后，开车前需进行（）。

需组织旅客疏散下车时，司机接到列车调度员已发布相关调度命令的口头指示后，才能通知有关作业人员办理。

防护栅栏内有闲杂人员，在处理人员到达前，列车调度员应口头指示后续上下行列车以不超过80km/h的速度通过发现闲杂人员地段（司机报告地点前后各加1km）。

列车运行途中，司机发现防护栅栏内有闲杂人员时，应视情况采取减速或停车措施，并立即报告列车调度员。

列车运行途中，随车机械师需登顶处理故障时，须立即报告列车调度员（车站值班员），列车调度员按规定办理接触网停电；随车机械师接到接触网已停电、可以进行故障处理的调度命令，并须先验电、再接挂地线后方可登顶作业。

办理客运业务的动车组列车因故未完全停靠站台时，司机要立即向列车调度员（车站值班员）报告停车情况，并不得打开车门（对车门集控开关未设置在司机室的动车组列车，司机应首先通知随车机械师不得打开车门，机械师在未得到司机准许打开车门的通知前不得打开车门）。

由车站（线路所）书面交付调度命令时，司机仅与车站（线路所）核对调度命令号码（限速命令并须核对命令内容），司机对调度命令内容有疑问时，须立即向车站询问。

遇调度命令无线传送系统及列车无线调度通信设备均故障时，须人工递交书面调度命令，更换机车或变更限速条件时，应由有关铁路局列车调度员重新发给相关调度命令。途中乘务人员换班时，应将调度命令内容交接清楚。

列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令，司机应及时签认接收，不再与列车调度员核对，有疑问时，须立即询问列车调度员。

常态为灭灯的车站进、出站信号机需点灯而不能点亮时，列车调度员（车站值班员）除需向司机交付规定的行车凭证外，还需将信号机不能点亮的情况通知司机。

出站信号机故障，出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，在CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，信号机应点灯，司机凭信号机显示进入区间。