15.交通肇事后,单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以故意杀人罪处罚。

好的，让我们一起来分析这道题。 首先，我们来看题干的内容：在交通肇事之后，如果单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事者逃逸，并且因为这种逃逸行为导致了受害者没有得到及时的救助而死亡，那么这种行为会如何定性？ 根据中国的《刑法》，我们可以找到相关的法律条文来解答这个问题。具体来说，《中华人民共和国刑法》第133条规定了“交通肇事罪”，其中提到： - 如果发生交通事故后，肇事者为了逃避法律责任而逃跑，导致受害者无法得到及时救治而死亡，这种情况属于加重情节，应当按照交通肇事罪从重处罚。 然而，题干中提到的是“以故意杀人罪处罚”。根据《刑法》的规定，故意杀人罪是指故意非法剥夺他人生命的行为，其主观方面要求具有明确的杀人的故意。而交通肇事罪中的逃逸行为，虽然造成了严重的后果，但其主观上并不一定具有杀人的故意，因此不能直接定为故意杀人罪。 接下来，我们可以通过一个生动的例子来进一步理解这一点： 假设某天小李驾车撞到了行人老王，随后小李的朋友小张劝说他赶紧逃离现场，不要管老王。由于小张的指使，小李选择了逃逸。结果，老王因为没有得到及时的救治而去世。在这种情况下，小李和小张的行为将被认定为交通肇事罪中的逃逸致人死亡，而不是故意杀人罪。尽管他们的行为确实导致了严重的后果，但是他们并没有主观上想要杀害老王的意图。 因此，根据以上分析，题目的表述是不准确的，正确答案应该是B（错误）。 希望这个解释能够帮助你更好地理解和掌握这个知识点！如果你还有任何疑问，欢迎继续提问。