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简答题
《行规》对办理客运业务的动车组以外的旅客列车因机车故障、操纵不当或其他原因，导致列车未完全停靠站台时的处置是如何规定的？
答案解析
正确答案：办理客运业务的动车组以外的旅客列车因机车故障、操纵不当或其他原因，导致列车未完全停靠站台后，机车乘务员应立即向车站值班员报告停车情况，未得到车站值班员允许不得动车。
1.列车乘务员停站作业时，应确认所在车厢是否停靠站台，如发现未停靠站台，严禁打开车门，立即报告列车长，并加强车门看护。
2.如站台客运人员确认全列部分载客车辆未停靠站台，客运值班员立即联系列车长，并在站台与列车长共同确认当次列车乘降状态。
（1）如确认全列未打开车门（列车长下车除外），列车长上车关好车门，客运值班员报告车站值班员，车站值班员通知司机再次起动列车，将列车停靠至规定位置。
（2）如确认已打开部分车门，车站、列车应密切配合，停止旅客乘降及行邮作业，列车长通知列车乘务员关好并看护车门，车站做好站台相关人员防护，由客运值班员报告车站值班员，车站值班员通知司机再次起动列车，将列车停靠至规定位置。如无法再次移动列车，车站值班员应做好列车进路防护，组织车站、列车客运人员，有序引导旅客由停靠站台的车厢乘降，严禁在未停靠站台的车厢乘降。
解析：
《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》（济铁总发〔2018〕61号）
相关知识点：
普列未靠站处置规定牢记
题目纠错
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单选题
旅客列车乘务人员发现扒乘人员时，应立即通知（ ）采取停车措施。
单选题
除与机车相连接的乘坐旅客的车辆前端门和最后一辆乘坐旅客的车辆后端门外，其他车辆的端门、车门由（ ）负责加锁。
单选题
与机车相连接的乘坐旅客的车辆前端门和最后一辆乘坐旅客的车辆后端门由（ ）加锁。
单选题
与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门的防护栏由（ ）负责加装并锁闭。
单选题
发现线路有危及行车安全的不良处所时，应使用（ ）信号。
单选题
旅客站台分为低站台、高站台，其中，高站台高度为（ ）mm。
单选题
昼间“展开的红色信号旗”手信号代表的意思为（ ）。
单选题
夜间“黄色灯光”手信号代表的意思为（ ）。
单选题
（ ）是指示列车运行及调车作业的命令。
单选题
（ ）列车为自走行固定编组列车。
