旅客列车站折时间不足（ ）小时的，原则上可不断电。特殊情况下，由车辆段明确。

列车“五乘”（“三乘”）人员均是首问首诉负责制的受理人。遇旅客咨询、求助、投诉、报警，主动受理（先期处置）,耐心解答。

列车长在值乘过程中，遇列车冲动时，应及时使用客运站车无线交互系统做好记录，涉及旅客意外伤害的，应按规定登记并反馈信息。

严禁私自保管、配置动车组钥匙。作业人员使用时需办理交接手续，不得非工作用途使用动车组钥匙。

动车组运行中司机室门必须锁闭，只允许随车机械师出入，但必须通知司机，得到同意后方可出入，其他人员不得出入司机室。

添（登）乘动车组司机室只能在始发站办理，中途停车站不得受理。

宿营车值守列车员要及时整理铺位、清理车内卫生、按时巡视车厢，杜绝越席乘车、旅客越站以及私带无票人员等问题。

宿营车剩余铺位向旅客发售时，可合理利用乘务人员休息铺位出售。

任何人不得将各种工具、商品及其他私人物品放在宿营车铺位上或堵塞宿营车通道。

宿营车实行营房化管理。乘务包、洗漱用具、茶杯要定位摆放，挡帘定期更换清洗，车内保持卫生整洁、空气清新。

普速旅客列车编挂的试验、检测、回送车等不办理旅客乘降业务的车辆，由客运段负责该车辆的车门管理和安全检查、巡视。