HXN3型内燃机车燃油系统组成部分包括每个气缸带有单体喷嘴的电喷泵，机械式传动燃油输送泵，燃油分配器，供油和回油管路及柴油机上配装的燃油管路。

NJ2型机车电气控制区（）内装有四台逆变器和用于牵引系统支撑电容充电状态的电路系统。

NJ2型机车电气控制区（）内装有牵引电动机控制（TMC）板以及为CIO和TMC供电的电源模块等。

NJ2型机车电气控制区（）内装有蓄电池开关、控制电源滤波器、若干继电器、接线端子板、重联线电子装置和集成输入/输出（CIO）板。

NJ2型机车惩罚制动类型分为（）种。

NJ2型机车风源系统中装有（）个单向止回阀。

NJ2型机车在运行中，若发生CCB-Ⅱ制动系统失去机车蓄电池供电，会自动以常用制动速率实施常用制动，制动管压力降到（）kpa以下，司机仍可将自动制动手柄置紧急制动位。以实施紧急制动，在司机室右侧的控制台上的紧急制动阀实施紧急制动。

NJ2型机车在运行中停车制动缸管内的压力须高于（）kpa，否则停车制动将施加。

NJ2型机车为防止车轮擦伤，将无火机车的总风缸压力排放至（）kpa以下。

NJ2型机车在使用蓄电池移车功能时，须确认总风缸压力高于（）kpa，并确认制动缓解。

NJ2型机车制动管的压力不得低于（）kpa，若低于该压力时决不允许列车继续运行。