运行中因机车故障或其他原因被迫停车后，司机应立即使用列车无线调度电话向就近车站或后续列车报告列车的停车位置及原因，要求后续列车注意运行。

NJ2型机车发生停车制动缸管系漏风，当管系内风压（）时，机车左3、6及右1、4的停车制动缸将施加制动。

NJ2型机车在安全警惕制动或紧急制动期间，功率切断开关（pcs)功能被激活，通过PCR继电器对柴油机（）。

NJ2型机车在动力制动期间功率切断开关（PCS）被激活，须将组合功率调节手柄置（）使电路复位。

NJ2型机车如果检测到某台牵引电动机（），CCA控制系统将执行自动关断。

NJ2型机车紧急制动时智能显示器出现（），司机应将自动制动阀置离开紧急位即可消除。

NJ2型机车制动机出现自动制动机故障紧急制动时，司机应将自动制动阀至（）位，直到重置信息出现或故障消除。

NJ2型机车制动机出现制动系统集成处理器模块（IPM）与智能显示器通信中断时，司机应将自动制动手柄置（）位至少8秒，在移动至运转位进行重置。

NJ2型机车制动机出现制动系统集成处理器模块（IPM）与智能显示器通信中断时，在智能显示器界面上显示（）的色块进行重置提示。

NJ2型机车的主传动系统采用交流传动，中间直流环节额定电压为（）V。

NJ2型机车为满足牵引逆变器桥的开关速度，使用无运动部件或触电的IGBT（绝缘栅双极晶体管），把六个开关中的三个接到供电电源的正极，三个接到供电电源的负极，这六个开关称作相模块，每个单个的逆变器桥包括（）相模块。