NJ2型机车使用牵引逆变器起动柴油机时，使用了两个牵引逆变器作为起动逆变器，以便提供一定的（）。

HXN3型内燃机车停车时,在非正常状况下,直流环节电容器会将高电压维持相当长一段时间,不会对操作和维修人员造成严重的人身伤害。

HXN3型内燃机车共有8个蓄电池组串联在一起提供74V电压。

HXN3型内燃机车电阻制动电流接触器B1~B4，在电阻制动过程中是断开的。

HXN3型内燃机车EM2000系统控制着燃油泵继电器FPR线圈，当该继电器断开时，就会启动燃油泵电机。

HXN3型内燃机车YJ116A电机是三相鼠笼式异步牵引电动机。

HXN3型内燃机车牵引发电机首先将三相交流电输出到牵引整流器，从而提供牵引变流器所需的交流电。

HXN3型内燃机车EFCO继电器断开时，它的主触点启动，致使滑油泵立即停止工作，并通知EMDEC，从而停止柴油机。

HXN3型内燃机车启动时交流发电机的励磁在柴油机启动以后，辅助电源变换器APC向副交流发电机的线圈提供励磁。

HXN3型内燃机车牵引控制系统主要由电气设备、发电与配电系统组成。

HXN3型内燃机车电气柜通风机也可通过惯性滤清器吸入室外空气。