HXN5型内燃机车柴油机采用（）技术，取消了联合调节器。

HXN5型内燃机车启动柴油机时，如没有警铃信号反馈至DS3，则终止启动程序运行。

HXN5型内燃机车牵引电动机换向器及电刷设在电机内部，不需日常保养维护。

HXN5型内燃机车设有两台空压机，在一个传感器或空压机出故障时仍能使另一台空压机保持运行。

当HXN5型内燃机车主发电机接地时，机车将根据接地故障的严重程度采取相应的保护措施。包括减小主发电机功率输出，或关闭主发电机，直至故障排除。

HXN5型内燃机车燃油泵电机是一种交流装置，由蓄电池供电，因此它有一个集成的逆变器。

HXN5型内燃机车的电阻制动性能，既不受励磁电流的控制，也不受电动机换向的限制，而且低速时制动力保持恒定，并可一直制动机车直至停车。

HXN5型内燃机车发电机通风机电机（ABM）位于辅助室内，只要辅助发电机发电，通风机电机就工作，不受外界控制。

HXN5型机车，三台智能显示器根据司机命令承担着对机车的运行控制任务，它们是主控计算机。

HXN5型内燃机车，电气柜1（CA1）位于司机室后壁，受门互锁设备的保护。

HXN5型内燃机车辅助发电机的励磁绕组为主发电机、辅助发电机的励磁绕组提供励磁电源。