HXN3型内燃机车柴油机停机后，微机会继续控制机油泵电机运行()min。

NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油温度（ELIT）传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度,如果柴油机润滑油温度低于60摄氏度，柴油机的功率将受到限制。

NJ2机车柴油机COP传感器用于监测柴油机曲轴箱的压力。

NJ2机车集油器的作用是排掉曲轴箱中的有害燃气。曲轴箱中的燃气从柴油机前端盖进入集油器。在集油器内，燃气经过集油器的网状过滤筒时，将润滑油从燃气中吸出来。

NJ2型内燃机车柴油机润滑油系统是一种全流式系统，这种全流式系统可以防止未经滤清的润滑油及其所含有的有害杂质污染柴油机及其零部件。

NJ2型机车7FDL为16缸柴油机，共有8个主轴颈。

NJ2柴油机润滑油泵是一种斜齿齿轮泵，它安装在柴油机前端盖上。

NJ2机车柴油机AMOT阀是一个恒温混合阀，当燃油温度达到约24摄氏度时，阀将全关闭，燃油被旁通而不经过加热器。

NJ2型机车柴油机燃油温度（EFT）传感器的作用是测量供给柴油机的燃油温度。该信息送到柴油机控制单元。

NJ2型机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器，它利用机油保温柴油机燃油。

NJ2型机车柴油机保温润滑油循环泵的作用是在柴油机停机时柴油机保温系统运转使加热的润滑油在系统中循环。