对于局部线路限速控制，监控装置将在限速开始点前（ ）发出“注意减速”的语音提示，通知乘务人员采取措施。

NJ2型机车在运行中出现机车制动缸压力突升至50kpa左右，是重联机车的电空制动机单独制动手柄误推至制动区造成的。

NJ2型机车在运行中出现智能显示器安全警惕按压警惕器按钮无法消除时，司机应使用单阀或自阀制动进行消除。

NJ2型机车在切断牵引电动机速度传感器前须确认相应轮对转动正常。

NJ2型机车出现锁轴报警时，司机须确认机车轮对转动正常后，方可将相应速度传感器切除位解除锁轴报警。

NJ2型机车5GMG207型交流发电机是一台同轴共转子发电机，具有两套励磁绕组，相当于两台发电机，一台主发电机、一台辅助发电机，与柴油机曲轴直接连接，其转速与柴油机同步。

NJ2型机车柴油机的启动采用牵引逆变驱动主发电机的方式，直接启动柴油机。

NJ2型机车在起动工况下，将一台牵引逆变器的输出通过转换开关切换到辅发电机的输出绕组，由蓄电池为牵引逆变器供电，此时辅发电机按同步电动机运行，驱动柴油机转动。

NJ2型机车的三台智能显示器在控制机车时，每台都有任务分工，当其中一台出现故障时，任务可以自动按设计限定范围重新指定分配任务。

NJ2型机车智能显示器接受机车司机的指令，并读取机车的运行状况。在协调这些信息后，智能显示器产生一组指令并将之传送到机车中其他的微机系统中，以实现司机指令。

NJ2型机车司机室内共有4台智能显示器（SDIS），其中2个在主操纵台，2个在副操纵台。