当列车在运行中施行制动时，从制动开始到全列车闸瓦压力突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间称为（ ）。

NJ2型机车使用牵引逆变器来起动柴油机，使用了两个牵引逆变器作为起动逆变器，一个为主，另一个为辅，以便提供一定的故障冗余。

NJ2型机车在断开蓄电池和计算机电源断路器（BCCB）后，某一台智能显示器的指示灯不熄灭时，须断开EC面板后部的相应智能显示器电源断路器使其彻底断电。

NJ2型机车在进行“小复位”断开蓄电池和计算机电源断路器（BCCB）时，需等待10秒后，方可重新闭合蓄电池和计算机电源断路器（BCCB）。

NJ2型机车在运行中出现速度传感器故障锁轴报警时，在确认各动轮转动正常后切除故障速度传感器，智能显示器界面显示“某电机速传切除，锁轴保护功能减弱"。

NJ2型机车在运行中出现锁轴报警时，须锁轴保护切除，才能解除警铃报警声响。

NJ2型机车出现故障警铃报警时，可按压停止报警软键消除警铃鸣响。

NJ2型机车柴油机停机会使警铃长鸣不止，只有将柴油机控制开关置于起动位才能消除警铃声。

NJ2型机车智能显示器中辅助电源监视器界面中有蓄电池系统监视器、励磁控制板监视器和跳波器监视器。

NJ2型机车智能显示器电气系统诊断显示功能有逆变器监视器、牵引系统监视器、机车功能监视器、辅助电源监视器和网络/控制板。

NJ2型机车在柴油机停机状态下拆接组合功率重联线时，仍须打开低压连锁门。