( )在选择零件间的配合时,有相对运动的,应选择间隙配合,反之就选过盈配合

好的，我们来分析一下这道判断题。 题目：在选择零件间的配合时，有相对运动的，应选择间隙配合，反之就选过盈配合。 **答案：错误** ### 解析： 1. **有相对运动的情况**： - **正确选择**：确实应该选择间隙配合。 - **原因**：当两个零件之间有相对运动时，如果选择过盈配合，会导致零件卡死或磨损严重，无法正常运动。例如，活塞和气缸之间的配合，必须有适当的间隙，以保证活塞能够顺畅地上下移动。 2. **无相对运动的情况**： - **正确选择**：不一定总是选择过盈配合。 - **原因**：虽然过盈配合可以确保零件之间紧密连接，但并不是所有无相对运动的情况都适合使用过盈配合。例如，有些情况下可能需要选择过渡配合（介于间隙配合和过盈配合之间），以确保零件既有一定的紧固性，又不至于因为过盈过大而损坏零件。例如，轴承内圈与轴的配合，通常选择过渡配合，以确保安装方便且运行稳定。 ### 示例： - **有相对运动的例子**： - 活塞和气缸：活塞在气缸内上下运动，必须选择间隙配合，以保证活塞能够自由滑动。 - **无相对运动的例子**： - 轴承内圈与轴：虽然轴承内圈与轴之间没有相对运动，但为了确保安装方便且运行稳定，通常选择过渡配合，而不是过盈配合。 ### 结论： 题目中的说法过于绝对，忽略了无相对运动情况下也可能选择过渡配合的情况，因此是错误的。