( )当带轮孔加大时必须攘套,套与轴用键连接,套与带轮常用方法固定

好的，我们来分析一下这道题。 题目是：“当带轮孔加大时必须攘套, 套与轴用键连接, 套与带轮常用方法固定”。我们需要选择一个合适的固定方法。 ### 选项分析： **A. 键** - **解释**：键连接是一种常见的机械连接方式，用于传递扭矩。键通常安装在轴和轮毂之间，确保它们同步旋转。 - **适用性**：虽然键可以传递扭矩，但它主要用于轴和轮毂之间的连接，而不是带轮和套之间的固定。 **B. 螺纹** - **解释**：螺纹连接通过螺栓或螺钉将两个零件固定在一起。 - **适用性**：螺纹连接适用于需要经常拆卸的情况，但不适合带轮和套之间的固定，因为这种连接方式可能会导致松动。 **C. 过盈** - **解释**：过盈配合是指通过使一个零件稍微大于另一个零件的孔径，从而实现紧密配合的方法。这种方法常用于需要高精度和高强度连接的场合。 - **适用性**：过盈配合适用于轴和轮毂之间的连接，但不适用于带轮和套之间的固定，因为带轮孔已经加大，无法实现过盈配合。 **D. 加骑逢螺钉** - **解释**：加骑逢螺钉是一种通过在带轮和套之间加装螺钉来固定的连接方式。这些螺钉通常沿着带轮的边缘均匀分布，以确保套和带轮之间的牢固连接。 - **适用性**：这种连接方式适用于带轮孔已经加大的情况，因为它可以通过螺钉将套固定在带轮上，防止松动和脱落。 ### 为什么选 D？ 根据题目的描述，带轮孔已经加大，因此不能使用过盈配合（C）。键连接（A）主要用于轴和轮毂之间的连接，而螺纹连接（B）可能不够牢固。因此，最合适的固定方法是加骑逢螺钉（D），它可以在带轮孔加大的情况下，确保套和带轮之间的牢固连接。