矫直钢轨前，应测量确认（ ），避免矫后硬弯复原或产生新弯。

可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持（ ）N▪m。

高锰钢整铸辙叉，纵向水平裂纹中，轮缘槽两侧裂纹相对部分长度超过（ ）毫米，达到辙叉重伤标准。

辙叉伤损分为（ ）。

接头螺栓丝扣损坏或杆径磨耗超过3毫米不能保持规定的扭矩应及时更换。

线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于6 m，并不得连续插入2根及以上。

25 m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（tz+30 ℃）～（tz-30 ℃）。

钢梁端、无砟无枕梁端、拱桥温度伸缩缝的钢轨接头应将其焊接、冻结或胶结起来。

正线及客车径路钢轨异型接头必须使用异型钢轨。

υmax＞160km/h线路上，钢轨波浪形磨耗谷深超过___mm，达到轻伤标准。

允许速度大于160km／h区段钢轨顶面上有（ ）的掉块，判为折断。