线路直线地段轨向不良，可用___方法拨正。

辙叉心轮缘槽标准宽度(测量位置按标准图或设计图规定)为（ ）毫米。

斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（ ）毫米与轨距加宽值之和。

导曲线可根据需要设置（ ） mm的超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。

尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120 km/h的道岔应按不大于（ ）‰的递减率递减至基本轨接头。

道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨（特种断面翼轨TY1除外）和导轨应选用强度等级不低于（ ）MPa的在线热处理对称及非对称断面钢轨（43kg/m及以下钢轨道岔除外）。

固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓，扭矩应保持（ ）N▪m。

道岔直向允许通过速度υmax＞120km/h,护轨侧面磨耗___mm,可判为轻伤。

可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持（ ）N▪m。

高锰钢整铸辙叉，纵向水平裂纹中，轮缘槽两侧裂纹相对部分长度超过（ ）毫米，达到辙叉重伤标准。

辙叉伤损分为（ ）。