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“陆海新通道”是中新（重庆）战略性互联互通示范项目的重要组成部分。该通道利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式，由东北向南经贵州等省份，通过广西北部湾等沿海沿边口岸，通达新加坡及东盟主要物流节点，运行时间比经东部地区出海节约10天左右
2022年4月25日，陆海新通道公海联运班车（重庆—广西）在陆海新通道内陆国际海运集装箱运管中心顺利首发，进一步完善了陆海新通道服务体系。
从2017年4月首次启用至2021年12月底，西部陆海新通道班列累计开行已突破14000列，覆盖我国13省、46市、90站，较2020年增加38站。
2021年下半年，西部陆海新通道班列共开行2705列、发送269万标箱，同比分别增长112%、319%，凸显出国内国际双循环新发展格局，给我国经济带来的强劲发展动力。
2019年10月，西部12省区市、福建省、广东省湛江市在重庆共同签署协议《合作共建西部陆海新通道框架协议》，至此，西部陆海新通道形成“13+1”省区市合作共建格局。
要坚持山水林田湖草沙系统治理，坚持正确的生态观、发展观，敬畏自然、顺应自然、保护自然，上下同心、齐抓共管，把保持山水生态的原真性和完整性作为一项重要工作
坚持科技兴农，因地制宜发展乡村旅游、休闲农业等新产业新业态，贯通产加销，融合农文旅，推动乡村产业发展壮大，让农民更多分享产业增值收益。
国家主席、中央军委主席习近平近日在广西考察时强调，要坚决贯彻党中央决策部署，完整、准确、全面贯彻新发展理念，坚持稳中求进工作总基调
南宁片区重点发展现代金融、智慧物流、数字经济、文化传媒等现代服务业，大力发展新兴制造产业，打造面向东盟的金融开放门户核心区和国际陆海贸易新通道重要节点
2020年8月2日，《国务院关于同意新设6个自由贸易试验区的批复》发布，同意设立中国（广西）自由贸易试验区。
